Μπλόκο Ελεγκτικού Συνεδρίου σε έργο για τα τρόλεϊ
Ενστάσεις για τους όρους του διαγωνισμού που οδήγησαν σε υπέρμετρο περιορισμό του ανταγωνισμού.
Ενστάσεις για τους όρους του διαγωνισμού που οδήγησαν σε υπέρμετρο περιορισμό του ανταγωνισμού.
Οι επιπτώσεις του γηρασμένου στόλου σε μετρό και ΗΣΑΠ στο συγκοινωνιακό έργο και οι προσπάθειες ανανέωσης.
Την περασμένη εβδομάδα το τραμ έπιασε επιτέλους λιμάνι. «Μα η επέκταση του Πειραιά δεν λειτουργεί από το 2021;» θα αναρωτηθείτε, δικαίως, αγαπητοί αναγνώστες. Ελάτε όμως που στην αγαπημένη μας πατρίδα το εξωφρενικό είναι πολλές φορές ο κανόνας. Ο τερματικός σταθμός «Ακτή Ποσειδώνος» παρέμενε εκτός δικτύου γιατί το πλήθος εναέριων καλωδίων των τρόλεϊ και του τραμ […]
Πώς θα κινηθούν μετρό, ΗΣΑΠ και τραμ.
Τερματικό σταθμό τη στάση «Φιξ» θα έχουν, από την Τρίτη 24 Φεβρουαρίου έως και τη Δευτέρα 9 Μαρτίου, τα δρομολόγια στη Γραμμή 6 του Τραμ «Πικροδάφνη – Σύνταγμα». Σύμφωνα με ενημέρωση της ΣΤΑΣΥ, τα δρομολόγια θα διεξάγονται στο τμήμα «Πικροδάφνη – Φιξ – Πικροδάφνη», έπειτα από αίτημα της Ανάπλασης Δημοσίων Χώρων Α.Ε. για την εκτέλεση […]
Κανονικά σήμερα τα δρομολόγια καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας.
Μπορεί ο χρόνος να μετράει αντίστροφα για την προμήθεια 23 νέων ηλεκτροκίνητων τρένων, όμως το σιδηροδρομικό δίκτυο εξακολουθεί να δοκιμάζεται καθημερινά με ράγες που χρειάζονται ακόμη χρόνο για να μπουν σε τροχιά εκσυγχρονισμού.
Τουλάχιστον 15 περιστατικά φωτιάς μέσα σε τέσσερα χρόνια σε λεωφορεία ΚΤΕΛ που εκτελούν συγκοινωνιακό έργο έχουν προκαλέσει ανησυχία για την ασφάλεια των μετακινήσεων στη Θεσσαλονίκη. Τι καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι, τι απαντούν οι αρμόδιοι.
Παρά τους πανηγυρισμούς, το χθεσινό «break through» άργησε τουλάχιστον μία διετία λόγω διαδοχικών καθυστερήσεων σε διάφορα στάδια των εργασιών.