ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

Κανονικά σήμερα τα δρομολόγια καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Τουλάχιστον 15 περιστατικά φωτιάς μέσα σε τέσσερα χρόνια σε λεωφορεία ΚΤΕΛ που εκτελούν συγκοινωνιακό έργο έχουν προκαλέσει ανησυχία για την ασφάλεια των μετακινήσεων στη Θεσσαλονίκη. Τι καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι, τι απαντούν οι αρμόδιοι.

Παρά τους πανηγυρισμούς, το χθεσινό «break through» άργησε τουλάχιστον μία διετία λόγω διαδοχικών καθυστερήσεων σε διάφορα στάδια των εργασιών.

Δύο μήνες μετά τον θάνατο του αρχιτεχνίτη η «Καθημερινή» επιστρέφει στο αμαξοστάσιο της ΣΤΑΣΥ στον Πειραιά. Από τις απαρχαιωμένες εγκαταστάσεις και την έλλειψη προσωπικού έως τους συρμούς που καθηλώνονται λόγω βλαβών, φωτίζουμε τα διαρθρωτικά προβλήματα που συνεχίζουν να επηρεάζουν τη λειτουργία της Γραμμής 1.

Ομολογώ, είχα καιρό να πάρω τον ηλεκτρικό. Υπήρξε μια εποχή, πριν από αρκετά χρόνια, που ήταν το κύριο μέσο μετακίνησής μου από και προς τη δουλειά…

Παρά τον περιορισμό του φαινομένου, γκράφιτι, ζημιές και κλοπές υποβαθμίζουν τις υποδομές του μετρό και του ηλεκτρικού.

Λύσεις για το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής, που σύμφωνα με τους συγκοινωνιολόγους τα επόμενα χρόνια θα γίνει ακόμη μεγαλύτερο, αναζητεί η κυβέρνηση. Δυσεπίλυτος γρίφος παραμένει ο Κηφισός, όπου φαίνεται να εγκαταλείπεται η σκέψη για απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών από τις 7 έως τις 10 το πρωί.