Greca 99,4 Live High Quality Player
play_arrow
Greca 99,4 Live Medium Quality
play_arrow
Greca Έντεχνο
play_arrow
Greca Λαϊκό
play_arrow
Greca Ερωτικό
play_arrow
Greca Party
play_arrow
Greca Lounge
play_arrow
Greca Γλέντι
Η Ferrari παρουσίασε πριν περίπου δύο μήνες την πρώτη της ηλεκτρική supercar, τη Luce, και από τότε οι αντιδράσεις είναι έντονες. Σχεδόν αμέσως μετά την ανακοίνωση, οι φανατικοί της μάρκας εξέφρασαν απογοήτευση για τον σχεδιασμό της, με τις μετοχές της να σημειώνουν πτώση, ενώ ακόμα και στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας αμφισβήτησαν αν το εμβληματικό αλογάκι της αξίζει να κοσμεί αυτό το μοντέλο.
Ωστόσο, τα νέα είναι πολύ πιο ενθαρρυντικά απ’ ό,τι αναμενόταν. Σύμφωνα με τους Financial Times, η Ferrari έχει ήδη ξεπεράσει τον ετήσιο στόχο πωλήσεων του 2026, καθώς η ζήτηση για τη Luce είναι αισθητά υψηλότερη από τις προσδοκίες των αναλυτών.
Προτού τελειώσει ο Ιούλιος, μόλις δύο μήνες μετά την παρουσίαση του μοντέλου, οι πωλήσεις είχαν φτάσει ήδη τις 500, αριθμός που ήταν ο αρχικός στόχος. Το αυτοκίνητο, σχεδιασμένο από τον Jony Ive, πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Apple, ξεκινάει από την τιμή των €550.000.
Εντυπωσιακό είναι ότι, παρά τις αμφιβολίες που εξέφρασαν πολλοί στα social media, η ζήτηση στην Κίνα ήταν εξαιρετικά δυνατή. Επίσης, οι απόψεις από πλούσιους αγοραστές στην τεχνολογική Μέκκα των ΗΠΑ, τη Silicon Valley, ήταν θετικές, σημειώνοντας τη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση.
Η Ferrari καθιστά σαφές ότι η Luce δεν θα αντικαταστήσει μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά αποσκοπεί στην προσέλκυση μιας νέας γενιάς πελατών με διαφορετικές προτιμήσεις. Παράλληλα, δίνεται έμφαση στο να μην πιέζονται οι παραδοσιακοί συλλέκτες της μάρκας να στραφούν σε ηλεκτρικά οχήματα.
Ο μακροπρόθεσμος στόχος της Ferrari είναι να φτάσει τις 2.500 ηλεκτρικές πωλήσεις μέχρι το 2030, ποσοστό μόλις 5% των συνολικών πωλήσεων, διασφαλίζοντας έτσι τη συνεχιζόμενη κυριαρχία των κλασικών μοντέλων.
Ο CEO της Ferrari, Benedetto Vigna, έχει δηλώσει ότι η είσοδος στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων δεν θα επηρεάσει τα κέρδη της εταιρείας, αφού η παραγωγή παραμένει περιορισμένη.
Από την πλευρά μου, πιστεύω ότι η Luce, αν και έχει καταφέρει να πουλήσει σε μεγάλους αριθμούς, δεν έχει τον σχεδιαστικό χαρακτήρα που συνήθως αποδίδουμε σε μια Ferrari. Ωστόσο, ίσως η αξία της ως συλλεκτικό κομμάτι σε έναν νέο, ηλεκτρικά κινητό κόσμο να εξηγεί την ταχύτητα στις πωλήσεις της.
Διαβάστε το πλήρες άρθρο στην techmaniacs.gr.
Επιμέλεια ροής: Greca 99,4 | Ακούστε μας live εδώ.
Συντάχθηκε από: admin
Copyright 2022 Greca 99,4
Σχόλια σε άρθρα (0)