ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Τουλάχιστον 15 περιστατικά φωτιάς μέσα σε τέσσερα χρόνια σε λεωφορεία ΚΤΕΛ που εκτελούν συγκοινωνιακό έργο έχουν προκαλέσει ανησυχία για την ασφάλεια των μετακινήσεων στη Θεσσαλονίκη. Τι καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι, τι απαντούν οι αρμόδιοι.

Στο στόχαστρο των ταξί η υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση και των ψηφιακών πλατφορμών μεταφορών τα ζητήματα φορολογίας.

Ο κλάδος των ταξί απορρίπτει κάθε συζήτηση με τον Υπουργό Μεταφορών, τον οποίο θεωρεί πλήρως υπεύθυνο για την κλιμάκωση των απεργιακών κινητοποιήσεων.

Το 50% των φαναριών λειτουργεί με προκαθορισμένους χρόνους, δηλαδή ανάβουν και σβήνουν ανεξάρτητα από το αν υπάρχει κίνηση. Η ανάγκη για εκσυγχρονισμό της φωτεινής σηματοδότησης και πώς αυτό θα επηρέαζε το κυκλοφοριακό της Αθήνας.

Τεράστιο αγκάθι παραμένει για τον κλάδο των ταξί η μετάβαση στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, με το ΣΑΤΑ να προγραμματίζει 48ωρη απεργία στις 20 και 21 Ιανουαρίου.

Η σχετική διάταξη δεν έχει ακόμη «κλειδώσει», ωστόσο, το υπουργείο Μεταφορών προσανατολίζεται προς αυτή την κατεύθυνση.

Αναμένεται για δοκιμές στις 26 Ιανουαρίου – Η κυβέρνηση θέλει να βελτιώσει το κλίμα, καθώς πλησιάζει η επέτειος των Τεμπών.

Λίγες ημέρες μετά την ανάπαυλα των εορτών, σε 48ωρη επαναλαμβανόμενη απεργιακή κινητοποίηση προχωράει το ΣΑΤΑ (Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής) αρχής γενομένης από την Τρίτη 13 Ιανουαρίου.

Επτά σημεία για την αναβάθμιση της αεροναυτιλίας προωθεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, όπως αναφέρεται σε ενημερωτικό σημείωμα που δόθηκε στην δημοσιότητα.     Συγκεκριμένα αυτά τα σημεία αφορούν «Σχέδιο Δράσης (Action Plan) για τις Παραβάσεις (infringements) και τη Συμμόρφωση με το Ενωσιακό Δίκαιο στον τομέα της Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας (ATM)» – Πρόοδος Υλοποίησης. Αναλυτικότερα: 1. Ερ.: […]