ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Ασφαλτος και πεζοδρόμια ξηλώνονται ενώ οι εργασίες αποκατάστασης ξεκινούν με μεγάλη καθυστέρηση και συχνά αφήνουν πίσω τους κακοτεχνίες που η πρώτη βροχή μετατρέπει σε παγίδες για πεζούς και αυτοκίνητα. Πώς εργολάβοι προσπαθούν να αποφύγουν τον έλεγχο. Τη δημιουργία ενός προγράμματος χρηματοδότησης για την ανάταξη του εσωτερικού οδικού δικτύου ζητούν οι δήμοι.

Νυχτερινές συνελεύσεις στην εθνική. Παραπήγματα και προμήθειες. Και οι φωνές απόγνωσης των νέων αγροτών.

Πενήντα Ελληνες επιστήμονες δημιουργούν τον νέο Αντισεισμικό Κανονισμό της χώρας – Οι καθηγητές Σεισμολογίας Κώστας Παπαζάχος και Γιώργος Καβύρης μιλούν στην «Κ» για τα νέα δεδομένα που αξιοποιούν και εξηγούν πώς με τον επικαιροποιημένο κανονισμό θα βελτιωθεί η ανθεκτικότητα των κτιρίων.

«Τα αγαπώ, γιατί είναι ένα εξαιρετικό μέσο συγκοινωνίας, δεν παράγουν θόρυβο, ούτε ρύπους» και «οι τουρίστες τα χαζεύουν», τονίζει για τα τρόλεϊ ο Μανώλης Τρακάκης, ένας έμπειρος οδηγός των ΟΣΥ.

Παρότι η βροχή που έπεσε χθες στην Αττική είναι λιγότερη εκείνης του 2017, και σήμερα η Μάνδρα διαθέτει ένα μεγάλο αντιπλημμυρικό έργο που τότε δεν υπήρχε, η περιοχή κινδύνεψε. Ειδικοί εξηγούν στην «Κ» ότι αφενός τα αντιπλημμυρικά έργα έχουν όρια, αφετέρου η περιοχή είναι επιβαρυμένη από την άναρχη δόμηση.

Το κύκλωμα ναρκωτικών με έδρα την Αμβέρσα και ο ρόλος του 39χρονου συλληφθέντος στον Ωρωπό.

Στα βόρεια σύνορα της χώρας με τη Βουλγαρία και τη Βόρεια Μακεδονία επεκτάθηκαν οι κινητοποιήσεις των αγροτών, αποκλείοντας χθες για ώρες τα τελωνεία του Προμαχώνα και των Ευζώνων. Και όπως ανέφεραν εκπρόσωποί τους στην «Κ», αυτή ήταν η πρώτη πράξη παράταξης των μπλόκων τους σε αυτά τα σημεία.