ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ

Η κυκλοφοριακή ρύθμιση που επιτρέπει την αναστροφή στη λεωφόρο Αμαλίας, στο ύψος της Βασιλίσσης Ολγας, τέθηκε χθες σε λειτουργία, κάνοντας πιο εύκολη την είσοδο προς την Πλάκα για οδηγούς που ανεβαίνουν προς το κέντρο της Αθήνας.

Οδηγοί κινούνται στα «τυφλά», καθώς σε πολλούς δρόμους η οριζόντια σήμανση απουσιάζει ή διακρίνεται αμυδρά.

Από βαριές βαλκανικές ασθένειες πάσχει το ελλιπέστατο οδικό δίκτυο της Ρουμανίας, στο οποίο εστίασε το ελληνικό ενδιαφέρον αυτή την εβδομάδα.

Οι ημέρες των εορτών πέρασαν, αλλά τα μπλόκα παραμένουν, δημιουργώντας εύλογο εκνευρισμό και αμηχανία στην κυβέρνηση, καθώς την περίοδο των Χριστουγέννων υπήρχε μια αίσθηση χαλάρωσης των κινητοποιήσεων, που όμως τελικά δεν επιβεβαιώθηκε.

Τον κώδωνα του κινδύνου κρούει η Τράπεζα της Ελλάδος, διαπιστώνοντας ότι οι μεγάλες αναπτύξεις ακινήτων, κυρίως στα βόρεια και στα νότια προάστια της Αθήνας (π.χ. Ελληνικό) δεν συνοδεύονται από τις αντίστοιχες αναγκαίες υποδομές.

Στις συνελεύσεις του Σαββατοκύριακου θα αποφασιστούν οι επόμενες κινήσεις των αγροτών, που εξετάζουν το κλείσιμο παρακαμπτηρίων οδών και τον αποκλεισμό των διοδίων στα Μάλγαρα στο ρεύμα προς Αθήνα.

Σκληραίνουν τη στάση τους κλείνοντας εθνικές οδούς και παρακαμπτηρίους – Προβληματισμός για το ενδεχόμενο τα μπλόκα να είναι μακράς διάρκειας αναπτύσσεται στο Μέγαρο Μαξίμου, μετά την άρνηση των αγροτών να προσέλθουν στον διάλογο.

Το Δημόσιο θα καλύψει το κόστος των έργων του παραχωρησιούχου.