Οι βασικές αλλαγές στον νέο ΚΟΚ – Τι θα ισχύει
Τσουχτερά πρόστιμα για παραβάσεις που αποτελούν βασικές αιτίες πρόκλησης ατυχήματος, αλλά και για όσους οδηγούν χωρίς δίπλωμα, προβλέπει ο νέος ΚΟΚ.
Τσουχτερά πρόστιμα για παραβάσεις που αποτελούν βασικές αιτίες πρόκλησης ατυχήματος, αλλά και για όσους οδηγούν χωρίς δίπλωμα, προβλέπει ο νέος ΚΟΚ.
Η χρήση του κινητού κατά την οδήγηση είναι, σύμφωνα με τους ειδικούς, ένα από τα βασικά αίτια πρόκλησης ατυχημάτων.
Αναγνωρίζω ότι το επίθετο είναι πολύ σκληρό. Δεν το αλλάζω. Είμαστε μια χώρα όπου η τιμωρία είναι δυσανάλογη με το παράπτωμα. Αλλοτε ελαφριά σαν χάδι, ώστε ουσιαστικά να προτρέπει στην επανάληψη του παραπτώματος και άλλοτε δυσανάλογα βαριά και άδικη. Εξηγούμαι.
Ο ζωντανός θρύλος των ράλι και παγκόσμιος πρωταθλητής μιλά για την εμπειρία του στους δρόμους της Αθήνας. Τι θα ήταν αυτό που θα άλλαζε άμεσα.
Προβλέπεται μεταξύ άλλων μείωση του ορίου ταχύτητας στις πόλεις από 50 σε 30 χλμ/ώρα.
Ο ΒΟΑΣ κατάπιε ακέριο το αρνί και τώρα τό ‘χει ρίξει στον ύπνο. Μοιάζει κάπως σαν μεταπασχαλινή διαπίστωση, αλλά όχι.
Ο Νότης Παπαδόπουλος συνομιλεί με τη Βασιλική Μυλωνά, πρόεδρο του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς».