ΑΝΑΛΥΣΗ

Η Ευρώπη βλέπει το ταχυδρομείο ως υπηρεσία κοινωνικής συνοχής, με έμφαση στον ταχυδρόμο και όχι στο κατάστημα.

Εδώ και δύο δεκαετίες εξελίσσεται ένα πρόγραμμα για την αντικατάσταση εισαγόμενων προϊόντων με εγχώρια παραγωγή.

Δυναμική ανάπτυξη στη μεταποίηση – Αλαλούμ στον πρωτογενή τομέα.

Είναι το επόμενο μέτωπο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας στην Ευρώπη.

Το Πεκίνο έχει αποδείξει την ικανότητά του να αντεπιτίθεται και η Ουάσιγκτον καλά θα έκανε να το θυμάται.

Το πρώτο που θα περίμενε κανείς να ακούσει από όσα ανακοινώθηκαν για τη λειψυδρία, πέραν των έργων των 2,5 δισ. ευρώ, ήταν κάτι πιο απλό στη σύλληψη. Οτι μπαίνει, για παράδειγμα, στοπ στις πισίνες στο λεκανοπέδιο, ότι περιορίζεται το πότισμα στα γκαζόν, ότι ξεκινάει πραγματική εξοικονόμηση.

Η Ελλάδα γερνάει και κάνει ότι δεν το βλέπει. Την ώρα που σε όλη την Ευρώπη οι δημόσιες δαπάνες για μακροχρόνια φροντίδα αυξάνονται σταθερά, εμείς παραμένουμε κυριολεκτικά στον πάτο.