Με ρυθμούς χελώνας η αναβάθμιση των 14 συρμών του ΗΣΑΠ
Το σύνολο των συρμών θα έπρεπε να παραδοθεί από την ισπανική CAF στα τέλη του 2025, αλλά τελικά πάει για Μάιο του 2027.
chevron_left
-
play_arrow
Greca 99,4 Live High Quality Player
-
play_arrow
Greca 99,4 Live Medium Quality
-
play_arrow
Greca Έντεχνο
-
play_arrow
Greca Λαϊκό
-
play_arrow
Greca Ερωτικό
-
play_arrow
Greca Party
-
play_arrow
Greca Lounge
-
play_arrow
Greca Γλέντι
volume_up
ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ
Ξεκίνησε το ξήλωμα του δικτύου τρόλεϊ στον Πειραιά
Το έργο θα διαρκέσει 18 μήνες, με 143 χιλιόμετρα καλωδίων προς αποξήλωση, περίπου το 70% του δικτύου, ενώ τα δρομολόγια θα αντικατασταθούν από ηλεκτρικά λεωφορεία.
«Είναι όλη μου η ζωή» τα 33 χρόνια πίσω από το τιμόνι των τρόλεϊ
«Τα αγαπώ, γιατί είναι ένα εξαιρετικό μέσο συγκοινωνίας, δεν παράγουν θόρυβο, ούτε ρύπους» και «οι τουρίστες τα χαζεύουν», τονίζει για τα τρόλεϊ ο Μανώλης Τρακάκης, ένας έμπειρος οδηγός των ΟΣΥ.
Μπορούν οι Αθηναίοι να ζήσουν χωρίς Ι.Χ.;
Πώς αλλάζει ο χρόνος μετακίνησης όταν αφήνουμε πίσω το αυτοκίνητό μας; Καταγράψαμε και παρουσιάζουμε 21 πραγματικές καθημερινές διαδρομές κατοίκων της Αττικής.
Τετράωρη στάση εργασίας το Σάββατο σε μετρό, ΗΣΑΠ και τραμ
Οι εργαζόμενοι ανακοίνωσαν ότι προχωρούν σε στάση εργασίας από τη 01.00 έως τις 05.00
Κυρανάκης για μετρό: Κάμερες και AI θα εντοπίζουν τα «διπλοπεράσματα» από τα ακυρωτικά μηχανήματα
Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών τόνισε ότι θα τεθεί σε λειτουργία ένα νέο σύστημα για την αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής.
Αλήθειες για την Αθήνα
Σε μια πρωτεύουσα αναμένει κανείς να νιώσει την κατεύθυνση ενός έθνους, τη στάθμη των κρατικών υπηρεσιών, τον δυναμισμό της ιδιωτικής πρωτοβουλίας, τον αυθορμητισμό της ελεύθερης ζωής.
Επέτειος Πολυτεχνείου: Πώς θα κινηθούν αύριο τα ΜΜΜ
Ποιοι δρόμοι κλείνουν, σε ποια μέσα θα ισχύσουν προσωρινές τροποποιήσεις.
Χάνουμε 111 ώρες τον χρόνο στο μποτιλιάρισμα της Αθήνας
Το μποτιλιάρισμα σε βασικούς οδικούς άξονες, όπως η λεωφόρος Κηφισού, η Αττική Οδός, η λεωφόρος Κηφισίας και η παραλιακή, δυσκολεύουν πολύ τη ζωή των κατοίκων. Το 2024 ένας οδηγός στην Αττική έχασε 111 ώρες «κολλημένος» στην κίνηση, έξι ώρες περισσότερες από ό,τι το 2023.
