Ιστορια

Ο Ιωάννης Λιούλης, αντιπλοίαρχος τότε, ήταν κυβερνήτης της φρεγάτας «Ναβαρίνον» και εκτελούσε καθήκοντα τακτικού διοικητή της περιοχής.

Ο αντιστράτηγος ΕΛΑΣ ε.α. Γιώργος Ριόλας υπηρετούσε ως διοικητής του Αστυνομικού Τμήματος Καλύμνου το διάστημα 1994-1996. Ήταν εκείνος που μαζί με τον δήμαρχο Καλύμνου Δημήτρη Διακομιχάλη, τον Θεόφιλο Μιλάτο και τον Μιχάλη Αρβύθη πήγαν στην Ανατολική Ίμια και τοποθέτησαν την ελληνική σημαία.

Ο άνθρωπος που τοποθέτησε την ελληνική σημαία στην Ανατολική Ίμια, στις 25 Ιανουαρίου 1996, ο τότε δήμαρχος της Καλύμνου Δημήτρης Διακομιχάλης, θυμάται την απαρχή της κρίσης, τι τον οδήγησε σε αυτήν του την πράξη και αποτιμά τη σημασία της.

O Δημήτρης Καραϊτίδης, πρέσβης ε.τ., ήταν σύμβουλος του Ανδρέα Παπανδρέου και διευθυντής στο διπλωματικό του γραφείο. Την ίδια θέση διατήρησε και επί κυβερνήσεως Σημίτη, και γι’ αυτό ήταν παρών στις κρίσιμες συσκέψεις που καθόρισαν τα γεγονότα την περίοδο της κρίσης των Ιμίων.

Ο Δημήτρης Νεζερίτης υπηρετούσε στη νευραλγική θέση του πρέσβη της Ελλάδας στην Τουρκία το διάστημα 1995-1999.

Ο άνθρωπος που χειρίστηκε την κρίση του “Figen Akat”, o υποναύαρχος ε.α. Νίκος Χουχουρέλος, τότε κεντρικός λιμενάρχης της Καλύμνου, αποκαλύπτει άγνωστες πτυχές του πρώτου σταδίου αυτής της κρίσης.

Ο τότε Aρχηγός ΓΕΕΘΑ, ναύαρχος ε.α. Χρήστος Λυμπέρης, αποκαλύπτει τα παρασκήνια της διαχείρισης της κρίσης των Ιμίων.

Σε λίγες μέρες συμπληρώνονται τριάντα χρόνια από την κρίση των Ιμίων, και αξίζει να θυμηθούμε, πέρα από τα γεγονότα, και τις συνέπειές τους.

Η κρίση των Ιμίων, το 1996, αποτέλεσε το σημαντικότερο επεισόδιο και σημείο καμπής στην αντιπαράθεση Ελλάδος-Τουρκίας από το 1974.